冷鏈物流的適用範圍包括：初級農(nong) 產(chan) 品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流貨運的體(ti) 係 ；
水產(chan) 品、花卉產(chan) 品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chan) 等包裝熟食、冰淇淋和奶製品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品，所以它比一般常溫物流係統的要求更高、
更複雜，建設投資也要大很多，是一個(ge) 龐大的係統工程。由於(yu) 易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guan) 聯的，
有效控製運作成本與(yu) 食品冷鏈的發展密切相關(guan) 。國內(nei) 肉製品消費將由250萬(wan) 噸增長到2010年的1300萬(wan) 噸左右，未來增長空間巨大。中國肉製品加工業(ye) 已經經曆市場啟動階段，
正值成長期。此階段的特點是消費群體(ti) 迅速壯大，產(chan) 量與(yu) 銷售額持續增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類製品人均占有量遠低於(yu) 發達國家。在未來10年內(nei) ，
肉類加工業(ye) 將進入一個(ge) 新的高速發展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的餘(yu) 地外，在農(nong) 村有著更大的增長潛力。隨著中國農(nong) 村城市化進程的加快和農(nong) 民收入水平的提高
，肉類食品消費數量會(hui) 在較長時期內(nei) 持續增長。到2010年，國內(nei) 肉製品人均年消費量將達10公斤，肉製品占肉類總產(chan) 量比重將上升到13%左右，但也隻達到發達國家肉類轉化率1/3的水平。
冷庫安裝工程建設：
